Објавено на 2015-12-28Дакромет, е еден вид прашок од цинк, алуминиумски прав, хромна киселина и дејонизирана вода како главна компонента на новите антикорозивни премази.
Бидејќи облогата Dacromet има висока отпорност на корозија, но исто така може да обезбеди без водород кршливост, антикорозивна шасија и држач за камиони со висока јачина, делови за поврзување, изложени делови и сврзувачки елементи, како што се различни челични рамки со специјална форма, завртки (вклучувајќи
Завртки за јавање, завртки за тркала, итн.), Навртки, итн. Странскиот автомобил јасно предложи нешто од нивото на прицврстување 10,9 да се користи од облогата Dacromet.
Корозија околу моторот и друга топлинска средина на метални производи, како што се изолациона плоча, издувна цевка, радијатор, глава на цилиндерот на моторот и други делови.Традиционалниот филм за пасивација ќе биде уништен на околу 70 СС, отпорот на корозија нагло се намали, а температурата на стврднување на облогата Дакромет е околу 300 степени, хроматниот полимерен слој што не содржи кристална вода, облогата не е лесно да се уништи на високи температури и покажуваат одлична отпорност на корозија на.
Еластичните делови на камионот, како што се антикорозивни, обрачи, полукружни обрачи, разни видови пружини, пружини итн. долго време под динамично оптоварување се склони кон кинење или замор од корозија, ќе донесе сигурност на возилото, особено за камионот, работната средина е релативно лоша, така што за оние делови од површината барањата за обработка се повисоки, сепак, облогата Dacromet има висока корозија отпорност, висока отпорност на временски услови, површинска обработка е многу погодна за овој тип на автоделови.
Различни форми на камионот на сложената цевка, шуплините делови на антикорозивниот, како што се издувната цевка на моторот, пригушувачот, итн. облогата не е униформа, што може да предизвика остар пад на отпорноста на корозија, што директно влијае на перформансите и работниот век на автомобилските делови.
Време на објавување: Јан-13-2022 година