Облоги на база на вода применети во автомобилско сликарство

Испарувањето на водата во бојата на база на вода главно се контролира со прилагодување на температурата и влажноста на просторијата за прскање, при што цврстите облоги обично се 20%-30%, додека цврстите облоги на бојата на база на растворувач се високи и до 60%. -70%, така што мазноста на бојата на база на вода е подобра.Сепак, треба да се загрее и да се исуши на блиц, инаку лесно може да има проблеми со квалитетот како што се бесење и меурчиња.

1. Технички карактеристики на опремата
Прво, корозивноста на водата е поголема од онаа на растворувачите, така што системот за третман на циркулирачка вода во просторијата за прскање треба да биде изработен од нерѓосувачки челик;второ, состојбата на протокот на воздух во просторијата за прскање треба да биде добра, а брзината на ветерот треба да се контролира помеѓу 0,2-0,6 m/s.
Или волуменот на протокот на воздух достигнува 28.000 m3/h, што може да се исполни во нормална просторија за боја за печење.И просторијата за сушење поради високата содржина на влага во воздухот исто така ќе предизвика корозија на опремата, така што ѕидот на просторијата за сушење исто така треба да биде направен од антикорозивни материјали.

2. Автоматски систем за обложување со прскање
Оптималната температура на просторијата за прскање за прскање боја на база на вода е 20~26 ℃, а оптималната релативна влажност е 60~75%.Дозволената температура е 20~32 ℃, а дозволената релативна влажност е 50~80%.
Затоа, во просторијата за прскање мора да има соодветни уреди за регулирање на температурата и влажноста.Температурата и влажноста може да се регулираат во просторијата за прскање на домашното автобоење во зима, но температурата или влажноста тешко може да се регулираат во лето, бидејќи капацитетот за ладење е преголем во лето.
Во области со висока температура и висока влажност, мора да инсталирате централен клима уред во просторијата за прскање пред да користите водена базапремази, а студениот воздух мора да се испорачува во лето за да се обезбеди квалитет на градба на бојата на база на вода.

3. Друга опрема
(1) Пиштол за прскање на боја на база на вода
Општо земено, се користат пиштоли за прскање на боја на база на вода со технологија за голем волумен и низок притисок (HVLP).Една од карактеристиките на HVLP е високиот волумен на воздух, кој обично е 430 L/min, така што брзината на сушење на бојата на база на вода може да се зголеми.
Пиштолите HVLP со голем волумен на воздух, но ниска атомизација (15μm), кога се користат во сува клима, ќе се исушат премногу брзо и ќе направат слабо тече бојата на база на вода.Затоа, само пиштол со среден притисок и среден волумен со висока атомизација (1μpm) ќе даде подобар вкупен ефект.
Всушност, брзината на сушење на бојата на база на вода не значи ништо за сопствениците на автомобили, а она што тие можат да го видат е израмнувањето, сјајот и бојата на бојата.Затоа, кога прскате боја на база на вода, не треба само да барате брзина, туку треба да обрнете повеќе внимание на севкупните перформанси на бојата на база на вода, за да го задоволите сопственикот на автомобилот.

(2) Пиштол за дување боја на база на вода
Некои распрскувачи во пракса чувствуваат дека бојата на база на вода бавно се суши во споредба со бојата на база на растворувач, особено во лето.Тоа е затоа што боите на база на растворувачи испаруваат побрзо и лесно се сушат во лето, додека на база на водапремазине се толку чувствителни на температура.Просечното време на блиц сушење на бојата на база на вода (5-8 мин) е всушност помало од она на бојата на база на растворувач.
Пиштолот за дување е секако суштински, кој е алатка за рачно сушење на бојата на база на вода откако ќе се испрска.Повеќето од главните водени пиштоли за дување боја на пазарот денес го зголемуваат волуменот на воздухот преку ефектот на вентури.

(3) Опрема за филтрирање на компримиран воздух
Нефилтрираниот компримиран воздух содржи масло, вода, прашина и други загадувачи, кои се многу штетни за операциите на прскање на бојата на база на вода и можат да предизвикаат различни дефекти на квалитетот на филмовите за боја, како и можни флуктуации на притисокот и волуменот на компримиран воздух.Преработката поради проблеми со квалитетот на компримиран воздух не само што ги зголемува трошоците за работна сила и материјали, туку и ги попречува другите операции.